鶴管裝車流速是怎么控制的?（裝車鶴管的安全流速是多少）

用鶴管裝卸油品，化工品時，裝車流速要怎么控制呢?鶴管是怎樣控制流速的呢?是鶴管安裝后加裝流速控制器?還是鶴管在生產時，鶴管生產廠家就已經設定好了流速呢?

鶴管生產廠家江蘇領超經常會遇到客戶來詢問這樣的問題，關于鶴管是怎樣控制流速的?我們也在客戶訂購鶴管之前做出過十分詳細的解釋。今天，江蘇領超鶴管廠家將答案揭曉啦!其實，在裝車時流速不是通過鶴管控制的，裝車流速是通過泵或者調節(jié)閥控制的，一般情況下，流速控制有以下幾種：

1.通過調節(jié)裝車泵流量進行控制，具體可通過泵的變頻調節(jié)、泵的進出口聯(lián)通管線調節(jié)和通過控制泵的出口閥門開度進行調節(jié)。其中通過泵的出口閥門調節(jié)方法一般只用于離心泵。這種方法在老煉廠采用的比較多，也是最直接的控制流速的方法，這種方法不是很經濟，且容易造成對泵殼受壓后的泄漏。

2.在泵的出口線上安裝調節(jié)閥+回流線。該方法雖然不會造成泵的憋漏，但同樣會有部分能量浪費在回流中。

3.采用變頻泵。根據終端需要的流量自動控制流量和流速，十分節(jié)能。該方法較好地避免了前兩者的弊病，只是增大了一次性的設備投資。

4.通過裝車鶴管前控制閥進行調節(jié)，這種方法只作為裝車起始及結束階段控制用，一般不作為中間過程控制手段。

除了泵和閥門，目前，比較先進的控制裝車流速的是深奧圖的定量裝車控制系統(tǒng)，通過定量裝車儀將鶴管和其他自控裝置進行系統(tǒng)連鎖，實現(xiàn)流速控制，液位檢測，從而完成自動定量裝車的整個流程。

鶴管相關問答

問題：鶴管由哪些部分組成？

答案：鶴管由立柱、旋轉接頭、內臂、外臂、氣相管、垂管、彈簧缸平衡系統(tǒng)、導靜電裝置、真空短路裝置組成

問題：鶴管的使用方法及安裝要求

答案：鶴管是裝卸流體的活動臂，根據裝卸的流體不同它的連接方式不同，有法蘭連接、快速接頭連接等，安裝主要是看安裝高度，這是根據裝卸容器或工具定的。

問題：在選擇鶴管有哪些需要注意的呢？鶴管廠家都是一樣的嗎？

答案：做鶴管選型時有很多注意點，正規(guī)廠家會詳細了解并提供《鶴管數據表》，化工設計師會根據現(xiàn)場數據進行設計選型并出圖確認。鶴管廠家良莠不齊，作為壓力管道《特種設備安裝改造維修許可證》和《特種設備設計許可證》廠家來說，一定要根據資質和行業(yè)口碑做選擇。

問題：簡單了解鶴管的復位操縱

答案：鶴管是我們大家都了解的，那么對于它的復位操縱知識大家了解嗎，下面的內容連云港名揚石化設備制造有限公司將會具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來就是讓大家在使用的時候更加的簡單了。1、管線排凈，用氮氣置換，確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。