汽車鶴管可適用于汽柴油,潤滑油,食用油各種油料和化工液體。采用先進的國外技術(shù)密封,達到長期不滲油,轉(zhuǎn)動靈活,操作方便,出油口在罐車底部發(fā)油,最大限度的減少靜電的產(chǎn)生。
火車鶴管用于油庫槽車裝卸,下部轉(zhuǎn)節(jié)可旋轉(zhuǎn)360,最適宜棧橋兩邊鐵路卸車。伸縮器聯(lián)接吸油管利用彈簧平衡、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動靈活,一人便可操作。各轉(zhuǎn)動部位均采用耐油橡膠密封圈,密封性能良好,安全可靠。
在上卸的流程中,高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力,使上卸的速度變慢,最后終止卸油,然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾,降低對鶴管的嚴密性要求,從而順利的實現(xiàn)上卸。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料,有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接,角度不正確要重新調(diào)整好。
鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金剛旋轉(zhuǎn)接頭外圈,主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠,為了避免發(fā)生事故,應(yīng)該將鶴管固定住,并將輸油臂升至合適的位置,使品衡器處于放松的狀態(tài)。
1、氣動密閉鶴管具有減輕勞動強度、降低油品損耗、減少環(huán)境污染、安全性好。
2、鶴管的升降機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)均采用蝸輪、蝸桿傳動,能自鎖、定位牢靠、對位準(zhǔn)確。
3、在規(guī)定的氣動工作壓力下,可保證鶴管氣動對位操作自如、運行可靠;無氣源或故障時也可實現(xiàn)手動對位裝車。
4、液下裝車深度可直達槽車底,降低了靜電位并減少了跑損。
5、配有密封蓋及氣相回氣軟管,保證了油氣的集中處理。
6、鶴管內(nèi)各密封件材質(zhì)均根據(jù)介質(zhì)的理化特性選取,使用壽命長,更換周期可達三年以上。
7、設(shè)有獨立于其它裝置的高液位保護系統(tǒng),采用液位報警器,可與進液口閥門聯(lián)動,能較準(zhǔn)確地自動控制液面高度,有效的實現(xiàn)高液位保護功能,防止冒罐事故的發(fā)生。
1.泵車有鶴管嗎?
答:一般根據(jù)實際情況決定,很多泵車都是有配鶴管的!
2.液氨鶴管有哪些企業(yè)用?
答:化工相關(guān)的工廠企業(yè)。液氨主要用于生產(chǎn)硝酸、尿素和其他化學(xué)肥料,還可用作醫(yī)藥和農(nóng)藥的原料。
半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè)相關(guān)的工廠企業(yè)。液氨加熱至800~850℃,在鎳基催化劑作用下,將氨進行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護氣體,可以廣泛地應(yīng)用于半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè)
大型冷凍機械設(shè)備相關(guān)的工廠企業(yè)。液氨被廣泛應(yīng)用在大型冷凍設(shè)備之冷媒。
3.鶴管算爆炸危險區(qū)域嗎?
答:鶴管是鐵路油罐車上部裝卸油品的專用設(shè)備,也是爆炸危險區(qū)域!
4.鶴管接頭的簡單介紹哪里有?
答:鶴管最關(guān)鍵的部位就是旋轉(zhuǎn)接頭,一般情況下旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼等耐腐蝕、耐磨材料精密加工而成,其主要零部件有:內(nèi)圈,外圈法蘭、密封件、軸承和連接螺栓組成。主要的密封件采用聚四氟乙烯材料,密封面經(jīng)拋光。
5.液化氣槽車與液相鶴管連接處泄露的應(yīng)急工藝處理有哪些?
答:QDY026型手動壓力裝卸車鶴管是QDY系列鶴管中的一種,它繼承了QDY系列鶴管操作方便工作安全可靠的優(yōu)點,結(jié)構(gòu)上由液相和氣相兩條各自獨立的可回轉(zhuǎn)管路組成。操作時,氣相和液相各自和槽車口對接,不會產(chǎn)生相互干涉而影響對位,特別用于兩接口相距較遠甚至不在同側(cè)的槽車的裝卸。因此,該?dān)Q管是實現(xiàn)揮發(fā)性液體(如液化氣、液氨等)密閉壓力裝卸的理想設(shè)備。液相是出液進液的時候用的,氣相是壓縮機打壓和抽壓(抽氣)用的
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