一卡通無(wú)人值守系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)企業(yè)多種不同管理功能（一卡通無(wú)人值守計(jì)量系統(tǒng)）

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)：主要由地磅、稱(chēng)重軟件、車(chē)牌號(hào)識(shí)別儀、刷卡器、語(yǔ)音播報(bào)、道閘、紅外光柵等設(shè)備集成，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守和遠(yuǎn)程值守稱(chēng)重方式。地磅采購(gòu)單、雙向過(guò)磅設(shè)計(jì)方案，可在系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)單雙向控制切換。

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)的應(yīng)用，整體業(yè)務(wù)以及?；穬?chǔ)運(yùn)等產(chǎn)品的計(jì)量特性進(jìn)行設(shè)計(jì)的地磅無(wú)人值守系統(tǒng)。系統(tǒng)主要解決ERP系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與地磅無(wú)人值守計(jì)量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間跨部門(mén)、跨系統(tǒng)的高度共享。

江蘇領(lǐng)超一卡通無(wú)人值守系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)多種不同管理功能。以IC卡作為傳遞介質(zhì)，對(duì)采購(gòu)、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行存儲(chǔ)和傳遞數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)物流暢通、減員增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞。

主要用于企業(yè)大宗物資物流執(zhí)行過(guò)程管理，其管理范圍包含本次無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)。

自助終端：主要包括自助收卡終端、自助發(fā)卡終端、自助查詢(xún)終端，是企業(yè)物流一卡通系統(tǒng)主要構(gòu)成之一。

①　自助發(fā)卡終端：在銷(xiāo)售廠(chǎng)區(qū)和轉(zhuǎn)運(yùn)廠(chǎng)區(qū)各設(shè)置一套自助發(fā)卡終端，實(shí)現(xiàn)司機(jī)掃提貨二維碼同時(shí)刷身份證辦理進(jìn)廠(chǎng)業(yè)務(wù)，自助領(lǐng)取業(yè)務(wù)卡;對(duì)沒(méi)有使用提貨二維碼的司機(jī)，可在自助發(fā)卡機(jī)輸入身份證號(hào)和提貨碼驗(yàn)證后進(jìn)行發(fā)卡。

②　自助收卡終端：在出廠(chǎng)門(mén)禁設(shè)置自助收卡終端及道閘，用于計(jì)量打印機(jī)自助收卡后車(chē)輛放行，如該車(chē)訂單超量則無(wú)法打印過(guò)磅。

自助終端

門(mén)禁系統(tǒng)：主要控制進(jìn)出廠(chǎng)車(chē)輛，車(chē)輛刷卡審核入廠(chǎng)、車(chē)輛刷卡審核出廠(chǎng)、辦公車(chē)輛辦理固定卡等。

車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)采購(gòu)刷業(yè)務(wù)卡驗(yàn)證信息合法后道閘抬桿放行車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)，司機(jī)無(wú)需接觸讀卡器，使用RFID短距離讀卡器即可刷卡。

江蘇領(lǐng)超一卡通無(wú)人值守系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)企業(yè)多種不同管理功能，地磅無(wú)人值守系統(tǒng)集成了多種高科技技術(shù)，比如微信掃碼支付功能、設(shè)備管理服務(wù)器、稱(chēng)重軟件、LED大屏幕顯示、語(yǔ)音提示、紅綠燈提示、RFID/ID/IC卡系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、確認(rèn)收發(fā)貨系統(tǒng)、紅外定位及智能道閘控制系統(tǒng)等，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、上傳及監(jiān)控、實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享管理及地磅稱(chēng)重的無(wú)人值守管理，不但降低了工作量，減少計(jì)量人員人員，還極大提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)了對(duì)計(jì)量過(guò)程的管控，有效杜絕了各種舞弊行為。