我們通常所說(shuō)的液氨臂也叫“液氨鶴管”,而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用,液氨是化學(xué)品,液氨有一定的危險(xiǎn)性,在運(yùn)輸中要注意安全,要按照使用要求來(lái)使用。液氨鶴管組成部件有:立柱、內(nèi)臂鎖緊、接口、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、氣相管、垂管、平衡系統(tǒng)、真空短路閥、排氣閥、聲光液位報(bào)警(可選)等部件組成。下面液氨鶴管廠家為大家詳細(xì)介紹每個(gè)部件的有哪些作用.
液氨鶴管部件組成介紹:
立柱:為使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷,安裝穩(wěn)固。立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接。
內(nèi)臂鎖緊:用于在臂在收容位置時(shí),將臂鎖緊在該位置,這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
接口:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。
旋轉(zhuǎn)接頭:用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),滿足正常使用范圍,常規(guī)液氨鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭,以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。
內(nèi)臂:連接接口與外臂之間的部分,可在水平面上回轉(zhuǎn)。
外臂:為液氨鶴管的主體部分,可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°。
氣相管:采用不銹鋼金屬軟管,導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
垂管:實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi),鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。
平衡系統(tǒng):用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸,缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。
真空短路閥:真空短路閥確保殘余介質(zhì)從液氨鶴管中排空。
排氣閥:排氣閥用于卸車液氨鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
聲光液位報(bào)警:液位探頭安裝在垂管頭部,當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門,可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)。
液氨鶴管設(shè)計(jì)參數(shù):
1、工作壓力:0.4MPa設(shè)計(jì)壓力:2.5Mpa~8.0MPa
2、工作溫度:-18.4~+33.1設(shè)計(jì)溫度:-50~+100。
3、輸送介質(zhì):液氨、液化氣、液氯等。
4、接管法蘭標(biāo)準(zhǔn):HG20594-97液相:PN2.5DN50、DN80;氣相:PN2.5DN25、DN50。
5、接車形式:快裝接頭、法蘭。
液氨鶴管產(chǎn)品主要材質(zhì):
1、管道法蘭及管件:304;球閥:304;快裝接頭:304
2、支撐系統(tǒng):Q235-A;其它:Q235-A;
3、旋轉(zhuǎn)接頭:外圈30CrMo或45鋼,鍛件級(jí),內(nèi)圈304,法蘭304,
4、主密封圈:PTFE 碳纖維 石墨,鋼卡316L。
液氨鶴管一般作為接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道,它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活。鶴管有很多優(yōu)勢(shì),接下來(lái)大家一起來(lái)了解一下:
1、安全性高:因?yàn)橐喊柄Q管的密封裝置十分特殊,所以它可以在裝卸過(guò)程中達(dá)到很好的密封性,不會(huì)泄露,這樣汽車的裝卸流體作業(yè)自然就安全的多。
2、穩(wěn)定性好:液氨鶴管可以運(yùn)輸很多的介質(zhì),即使是濃硫酸運(yùn)輸也毫無(wú)壓力。
3、液氨鶴管操作簡(jiǎn)單:可大大提升操作效率。眾所周知,傳統(tǒng)的石化介質(zhì)裝卸是很復(fù)雜的,軟管雖然便宜,但是需要人工操作,在對(duì)接的過(guò)程中很容易出現(xiàn)問(wèn)題。但是使用鶴管裝卸為一次性作業(yè),操作簡(jiǎn)單。
4、密封性高:在對(duì)接的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)泄漏的情況,可以克服不少傳統(tǒng)軟管的弊端,重要的一點(diǎn)就是該種途徑不存在傳統(tǒng)裝卸方法中的一些不安全、不靈活問(wèn)題。
以上內(nèi)容就是為大家詳細(xì)介紹的液氨鶴管的四大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于液氨鶴管來(lái)說(shuō),一個(gè)人就可以操作,每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了,可方便回收又節(jié)能環(huán)保,裝卸簡(jiǎn)便,成本較低,使用壽命很長(zhǎng),如今已經(jīng)成為石油化工企業(yè)的石化介質(zhì)的主要設(shè)備。
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