裝車鶴管流速怎么控制？（裝車鶴管的安全流速是多少）

裝車鶴管廠家告訴你怎么控制裝車鶴管流速?當鶴管裝卸油品、化工品時，是鶴管安裝后加流速控制器?還是鶴管在生產(chǎn)時，鶴管生產(chǎn)廠家就已經(jīng)設定好了流速呢?

經(jīng)常會有客戶來電咨詢關于鶴管控制流速的問題，因此，我們會在客戶購買鶴管之前進行詳細的解釋。今天。江蘇領超鶴管廠家將答案揭曉拉!其實，在裝車時流速不是通過鶴管控制的、裝車流速是通過泵或者調節(jié)閥控制的，一般情況下，流量控制有一下幾種：

1. 通過調節(jié)裝車泵流量進行控制，具體可通過泵的變頻調節(jié)、泵的進出口聯(lián)通管線調節(jié)和通過控制泵的出口閥開度進行調節(jié)。其中通過泵的出口閥門調節(jié)方法一般只用于離心泵。這種方法在老煉廠采用的比較多，也是最直接的控制流速的方法，這種方法不是很經(jīng)濟，且容易造成對泵殼受壓后的泄露。

2. 在泵的出口線上安裝調節(jié)閥+回流線。該方法雖然不會造成泵的泄露，但同樣會有部分能量浪費在回流中。

3. 采用變頻泵。根據(jù)終端需要的流量自動控制流量和流速，十分節(jié)能。該方法較好的避免了前兩者的弊病，只是增大了一次性的設備投資。

4. 通過裝車鶴管前控制閥進行調節(jié)，這種方法只作為裝車起始及結束階段控制用，一般不作為中間過程控制手段。

除了泵和閥門，目前，比較先進的控制裝車流速的是江蘇領超的定量裝車控制系統(tǒng)，通過定量裝車儀將鶴管和其他自控裝置進行系統(tǒng)連鎖，實現(xiàn)流速控制，液位檢測，從而完成自動定量裝車的整個流程。